▲ KBS뉴스 대전.. 트램이 먼저다! 국내 첫 트램에 우선 신호 도입.

국내 처음 도입되는 대전 도시철도 2호선 트램이 성공적으로 안착하기 위해서는 정확하고 빠른 속도가 중요한데요. 이를 위해 모든 교통수단 중에서 트램을 가장 우선하는 트램 우선 신호가 도입될 예정입니다.

사방에서 밀려드는 차량으로 혼잡한 프랑스 파리의 한 도로입니다. 트램 신호등에 불이 켜지자 모든 차량이 일제히 멈춰 서고, 텅 빈 사거리를 트램이 유유히 지나갑니다. 꼬리물기가 한창인 또 다른 도로에서도 트램이 다가오자 차량이 알아서 길을 터줍니다.

모든 교통수단 가운데 트램을 최우선에 놓는 '트램 우선 신호' 체계 때문입니다.

대전세종연구원 선임연구위원 트램의 생명이 정시성이거든요. 일반 차량에 비해서 제시간에 약속 시각을 맞출 수 있다는 게 트램의 최강점인데 그것을 실현하기 위해서 우선 신호가 필요합니다. '트램 우선 신호'가 적용되면 트램은 정류장에서만 정차하고 교차로는 일반 차와 달리 멈춤 신호 없이 통과하게 됩니다.

이를 통해 트램 평균 속력이 시속 30km까지 올라가는데 신호등마다 서야 하는 버스보다 두 배 가까이 빨라집니다. 대전도 37개 교차로에 트램 우선 신호를 적용할 예정이지만 국내 처음 도입되는 신호 체계다 보니 초반 적지 않은 혼란이 예상됩니다.

용인시정연구원 연구위원 비용을 얼마나 지불할 수 있느냐, 그리고 일반 시민들의 반발을 어느 정도까지 설득할 수 있느냐 이런 부분이 아무래도 정책가가 결정해야 할 부분이 아닌가. 대전시는 조만간 트램 우선 신호 도입을 위한 연구용역을 발주할 예정으로 대전의 차량 흐름에 맞는 신호 체계를 개발할 계획입니다.

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