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트램은 자율주행 이전 교통시스템

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작성자 운영자 아이피 조회 797 댓글 6
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ㅇㅇ  2019.12.27. 11:10  223.***.***.200

글에 올라온 노선은 2주전 민홍철의원실 보도자료에서 나간 노선안으로 확정이 아닌 노선 안 일 뿐입니다.

지금까지 언론보도로 나온 노선안은 다음과 같습니다.

경남매일 19.12.12 민홍철 의원  봉황역 → 흥동 → 율하 → 주촌 → 내외동

국제신문 19.12.25 김해시 계획  봉황역 → 서김해IC → 장유역 → 유통단지 → 칠산역

이 두가지 안은 기자의 취재결과로 시의 확정안이 아닙니다.

특히 장유 구시가지 ~ 율하쪽 구간은 도로 가운데 지역난방 온수관 매설로 트램 건설 및 유지보수에 매우 어려운 환경에 놓여 있다는 것을 잊지 말아야 합니다.

폄훼라고 폄훼하시지 마시고 현실적인 노선안으로 논의가 진행되길 희망합니다.

불확실한 내용을 확정이라고 언급하는 것은 누가봐도 안맞습니다.

 

운영자  2019.12.27. 15:01  118.***.***.153

2027년 완전자율주행 상용화 계획..

http://korealand.net/bbs/board.php?bo_table=news&wr_id=42

 

운영자  2019.12.27. 15:15  118.***.***.153

트램으로 한정하거나 국한하지 마세요.

트램은 자율주행 이전 교통시스템(방식.기술)일 뿐입니다.

 

※ 무단복제를 절대 금합니다.

율하인 - http://yulhain.net

코리아랜드 - http://korealand.net

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팩트체크님의 댓글

팩트체크 아이피
작성일 | 신고
매일매일 트램(자율주행)으로 국한하여 외치신건 운영자님입니다.

저는 광주 2호선방식의 저심도 지하철이나 부산김해경전철 처럼 고가 경전철이 도로폭을 적게 점유해서 적합하다고 했고요.

자가당착에 빠지신건지 모르는척 하시는건지 모르시는건지 답변좀 해주세요

운영자님의 댓글

운영자 아이피
작성일 | 신고
2027년부터 자율주행 상용화 계획입니다.

참고하라니까님의 댓글

참고하라니까 아이피
작성일 | 신고
트램은
도시를 보행자와 대중교통 중심으로 바꾸는정책으로 자동차만 다니던 도로는
트램이 절반 이상 잠식하게 됩니다.

승용차 통행량이 줄지 않는다면
교통 체증은 불가피합니다.

승용차에 익숙한
울산 운전자들의 반발이 예상됩니다.

kbs뉴스 박영합니다.

운영자님의 댓글

운영자 아이피
작성일 | 신고
250인 수송 도로점유율 비교
트램 1대, 승용차 250대, 버스 3~5대

방관자님의 댓글

방관자 아이피
작성일 | 신고
율하인 운영자는 반복된 단어를 지겹도록 올리고 있으니 설득력이 부족하고 신뢰가 안간다.
트램에 대해서 얼만큼 아는지 참 한심할 뿐이다.
거래가 있지 않으면 저렇게까지 열을 올릴까
더 이상 글 올리면 역효과가 하늘을 치솟을 정도로 여론이 안좋은 것을 모를까
전문가도 매도되는 세상에 비전문가가 왜저리 극성인지 모르겠네
진즉에 알면 반복, 반복, 반복
했던 말을 계속 반복할까
의심?

운영자님의 댓글

운영자 아이피
작성일 | 신고
주장에 대한 반론일 뿐입니다.
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