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김해신공항 확장되면 장유엔 소음핵폭탄?
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김해공항 확장을 통한 영남권 신공항 건설 국책사업이 소음·안전·24시간 관문공항 역할 등 측면에서 모두 부실하다는 지적이 끊이지 않고 있다.
특히 최근에야 번역돼 공개된 프랑스 파리공항공단엔지니어링(ADPi)의 '영남권신공항 사전타당성 검토 연구보고서'는 2015년 용역을 준 국토교통부를 위한 맞춤형이라는 비판을 받고 있다.
이 보고서에 따르면 최근 김해지역에서 가장 큰 문제점으로 부각된 항공기 소음 대책부터가 엉터리다.
김해공항 확장안에는 기존 김해공항 2개 활주로에다 국제선 이·착륙이 효율적으로 가능한 1개 활주로를 추가로 건설하는 계획이 포함돼 있다.
ADPi는 새활주로 항공기 소음피해 최소화를 위해 이륙 직후 15도 왼쪽으로 선회하는 비행절차를 설계해 제시했다.
하지만 ADPi 소음 대책대로 이륙 직후 선회하면 김해시 내외동보다 인구가 배나 더 많은 장유지역으로 향하게 돼 소음 피해 가구는 오히려 훨씬 더 늘어난다.
ADPi는 이처럼 중요한 항공기 소음대책을 도면, 위성지도 등 확인만으로 분석한 것으로 국토부 발표에서 드러났다.
김형수 김해시의회 신공항대책특별위원장은 "ADPi가 지도 등을 참고로 만든 소음대책이 얼마나 지역 인구분포 등을 소홀한 주먹구구식 대책인지 확인됐다"고 밝혔다.
항의전화
국토부 신공항 기획과 044-201-3956
김해을(장유) 김경수 국회의원 지역 보좌관 010-4170-0343
김해갑(국토부 간사) 민홍철 국회의원 지역 보좌관 010-3864-7496
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율사모님의 댓글
율사모
아이피
김해시는 가야왕도 휴먼시티를 내세웁니다.
김해신공항 확장이 되어서
활주로방향이 김해도심방향으로 40도 틀면
김해(부원동,봉황동, 구산동,삼계동, 주촌,장유 율하) 공히 전지역이
항공기 소음도시가 됩니다. 이렇게 되면 후대에 죄를 짓는 것입니다.
얼마전 김해 중앙병원에서 입원 치료받던 환자가
비행기 소음때문에 부산 지역 병원으로 옮겼습니다.
소음때문에 고통받는데 무슨 소용이 있습니까?
하루종일 웅~하는 항공기 진동 소음을 견딜 분만
김해에 이사오시면 됩니다.
이게 제대로 된 정주환경입니까?
김해신공항 확장이 되어서
활주로방향이 김해도심방향으로 40도 틀면
김해(부원동,봉황동, 구산동,삼계동, 주촌,장유 율하) 공히 전지역이
항공기 소음도시가 됩니다. 이렇게 되면 후대에 죄를 짓는 것입니다.
얼마전 김해 중앙병원에서 입원 치료받던 환자가
비행기 소음때문에 부산 지역 병원으로 옮겼습니다.
소음때문에 고통받는데 무슨 소용이 있습니까?
하루종일 웅~하는 항공기 진동 소음을 견딜 분만
김해에 이사오시면 됩니다.
이게 제대로 된 정주환경입니까?
율사모님의 댓글
율사모
아이피
182.188 님은 할 말을 잃게 만드네요..
실소를 금할 수 가 없네요..
본글이외 다른 게시글에도 댓글을 달아 의견을 많이 피력하시는 것 같은데요..
근데 극우 일베님들이 흔히 하는 아니면 말고 식의 의견은
부적절해 보입니다.
김해신공항확장이 김해시민에게 항구적인 소음피해 준다는 데 핵심입니다.
그리고 영종도 인천국제공항, 평창 올림픽처럼
국책사업이 정해지면 그에 합당한 광역교통시설 건설은 필수이며
이미 부산신항 철도, 진해웅동 신항~ 김해 삼계동 자동차전용도로 국도 58호선 건설 중입니다.
실소를 금할 수 가 없네요..
본글이외 다른 게시글에도 댓글을 달아 의견을 많이 피력하시는 것 같은데요..
근데 극우 일베님들이 흔히 하는 아니면 말고 식의 의견은
부적절해 보입니다.
김해신공항확장이 김해시민에게 항구적인 소음피해 준다는 데 핵심입니다.
그리고 영종도 인천국제공항, 평창 올림픽처럼
국책사업이 정해지면 그에 합당한 광역교통시설 건설은 필수이며
이미 부산신항 철도, 진해웅동 신항~ 김해 삼계동 자동차전용도로 국도 58호선 건설 중입니다.