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율하지역을 업그레이드 시켜줄 확정호재와 계획호재
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롯데유통단지 3단계 -2019년 하반기 완공
객실 300개 수준 특급호텔과 김해 체류형 관광의 견인차가 될 콘도미니엄 1백여 객실
코스트코의 롯데버전인 빅마켓, 50m 6레인 수영장을 품은 스포츠센터 등이 들어섭니다
부전마산복선전철
부산 부전역에서 마산역까지 30분대에 주파가능한 시속 200km대의 광역열차가 2020년 상반기에 개통
출퇴근 시간대에는 6량 대형객차 집중배치 예정으로 광역열차 기능 수행
부전마산복선전철 부산신항만 지선계획 확정으로 신항만 접근성 개선을 통한 인구유입 기대
명지 경전철의 경우 하단과 연결되어 부산 중심권 접근성이 떨어지는데 반해
부전마산 복선전철의 경우 창원 및 부산 서면, 해운대 등 주요지역을 경전철과는 비교할 수 없는
쾌속으로 접근이 가능해지며 신항만, 신공항의 경유점이 김해지역으로 향후 개발잠재력 높음
국도 58호선 웅동 장유구간 개통 2018년
신항만 접근성의 획기적인 개선과 명지 대비 저평가에 따른 율하지역 인구유입 기대
김해복합문화센터 2018년 3월 오픈
공연장 684석, 도서관 360석, 25m 6레인 수영장을 품은 복합문화컴플렉스
계획호재 - 계획이라 변동성은 있음
부전마산 복선전철 칠산역
주변지역 개발과 연계하여 타당성조사 재시행을 통해 신설예정으로 신문지구, 율하 2지구, 율하3지구 (이엘)
등이 본격화되면 자연스럽게 신설됩니다
김해 공공승마장+승마공원
돼지축사 악취문제 해결과 고급스포츠인 승마인구 저변확대 및 일반인 승마체험, 승마대회 유치 등등 목적
롯데 유통관광단지 3단계 개발과 연계 체류형 관광지 김해시로의 도약발판이 될 예정
김해 종합스포츠 타운
종합운동경기장, 보조경기장, 야구장, 실내체육관 등 약 9만평 규모의 종합스포츠 타운 건설예정(율하인근 지역에 부지물색중)
김해 국가산업단지 및 연구개발진흥지구 조성예정
100만평 규모의 국가산업단지(지능형기계산업, 자동차부품, 4차산업, 의생명산업) 조성계획으로 진행중 (율하지역과 20분 거리)
김해신공항 항공소음 보상대책
경전철 장유역 연결+율하연결 - 장유역 연결은 정부건의 완료되었고 율하연결은 향후 추진됨
김해평야 그린벨트 550만평 해제 및 공항융복합 도시 및 산업단지 개발 계획
불암동, 안동지역 공항복합도시 및 국제의료관광단지 조성 및 노무현컨벤션션터 건립계획
210만평 규모 공항배후도시 조성 및 165만평 규모 산업단지, 물류단지 조성
신공항 2025년 건설완료와 시운전후 2026년 개항되죠?
10년 내에 장유신도시 개발규모 대비 다섯배의 변화가 김해평야 일대와 율하 인근지역에서 벌어집니다
김해신공항은 김해시민에게 교통여건 개선, 일자리 창출 등 여러가지 다양한 혜택을 가져다주겠지만
역으로 항공기 운항편수가 현재대비 두배이상인 일 800회 이상 운행으로 항공소음이라는 항구적인
소음공해 역시 가져다주게 됩니다
즉, 주거지 선택기준에서 중요한 교통여건, 학군, 일자리 등에 항공소음이 중요한 선택기준으로 인식될 것입니다
열거한 호재들이 머나먼 미래의 일같죠?
당장 2020년이 되면 확정호재들은 직접 눈으로 보고 경험역시 가능할 것이며 계획호재들의 구체화 및 시세반영이 시작될것입니다
수많은 과거들의 합이 당신의 현재이며, 수많은 현재들의 합은 당신의 미래를 결정합니다
지금 눈앞의 작은 이익에 흔들린다면 80만 전국구 대도시 김해시의 미래는 당신과 함께하지 못할 것입니다
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도광양회님의 댓글
도광양회
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1단계로 장유역까지는 가능성이 있어보이며,롯데측에서는 장유역까지 들어오면 아울렛까지 기부채납을 해줄꺼라 생각합니다. (롯데에서 이익목적이 있기에)
또한 롯데측에서 롯데아울렛을 건립할때 김해시에 제공한 토지와 도로망에 대한 혜택에 대한 이익환수금을 아직 김해시에 기부를 하지 않았기에 충분히 롯데측을 압박할수도
있다고 생각합니다.
한때 2008년 경전철 논의도 있었으므로,장유(율하포함)시민과 주촌시민들과 서김해일반산업단지 기업체 들의 힘을 모아 민원제기를 해보는것도 나쁘지 않다고 생각합니다.
김해에서 주거지로 인구가 많은 장유신도시에서 나오는 세수 혜탁을 보아야하며 장유시민의 단결이 필요할때라 생각합니다.
2008년하고 지금의 김해는 확실히 달라졌다고 생각합니다.
적자 경전철을 흑자로 바꿀수 있는 좋은 계기가 되었으면 합니다
또한 롯데측에서 롯데아울렛을 건립할때 김해시에 제공한 토지와 도로망에 대한 혜택에 대한 이익환수금을 아직 김해시에 기부를 하지 않았기에 충분히 롯데측을 압박할수도
있다고 생각합니다.
한때 2008년 경전철 논의도 있었으므로,장유(율하포함)시민과 주촌시민들과 서김해일반산업단지 기업체 들의 힘을 모아 민원제기를 해보는것도 나쁘지 않다고 생각합니다.
김해에서 주거지로 인구가 많은 장유신도시에서 나오는 세수 혜탁을 보아야하며 장유시민의 단결이 필요할때라 생각합니다.
2008년하고 지금의 김해는 확실히 달라졌다고 생각합니다.
적자 경전철을 흑자로 바꿀수 있는 좋은 계기가 되었으면 합니다