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기존 BRT vs S-BRT

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작성자 운영자 아이피 조회 1,546 댓글 18
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brt_2020.jpg

 

▲ 비교... 기존 BRT vs S-BRT

 

※ 무단복제를 절대 금합니다.

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ㅇㅇ님의 댓글

ㅇㅇ 아이피
작성일 | 신고
트램의 장점 모두 가져가지만 건설비가 더 쌉니다.
이제 좀 찾아보시는듯..

운영자님의 댓글

운영자 아이피
작성일 | 신고
트램으로 한정하거나 국한하지 마세요.
자율주행 상용화에 따른 정시 대중교통 시스템 또한 상용화 됩니다.

부산남구 오륙도선 트램..
1. 실증사업 구간(경성대역~이기대역) : 1.9km
2. 연장 예정 구간(이기대역~오륙도역) : 3.25km

3. 부산 무가선 저상트램 오륙도선 위치도..
http://korealand.net/bbs/board.php?bo_table=map_location&wr_id=46

4. 대전 도시철도 2호선(36.6km)은 트램 입니다.
그리고 울산시, 대구시 등 또한 트램 도입을 검토하고 있다고 합니다.

ㅇㅇ님의 댓글

ㅇㅇ 아이피
작성일 | 신고
말이안통해서 말하기가 싫어요

A: 트램이합리적!
B: 다른 더 좋은대안이 있음
A: 난 트램만 말한게 아님!
B : ??

운영자님의 댓글

운영자 아이피
작성일 | 신고
트램(자율주행.등)은 미래 정시 대중교통 입니다.

ㅇㅇ님의 댓글

ㅇㅇ 아이피
작성일 | 신고
말안통헤서 말안하려다가 한마디 더 남깁니다.

저 트램 실증노선 차랻 자율주행아니에요

자율주행은 우리나라에서 경전철밖에안되요

운영자님의 댓글

운영자 아이피
작성일 | 신고
통신.교통기술 발달로 자율주행 등으로 대중교통이 개편될 것이고
오는 2027년부터 자율주행 상용화 계획입니다.

ㅇㅇ님의 댓글

ㅇㅇ 아이피
작성일 | 신고
트램 = 1960년대까지 부산남선전기에서 운영한 노면전차 입니다.

다른뜻 전혀없어요

운영자양반님의 댓글

운영자양반 아이피
작성일 | 신고
운영자양반이과 대화는 벽보고 하는거 같소이다. 뭔 논리도 없이 일방적 주장..

ㅇㅇ님의 댓글

ㅇㅇ 아이피
작성일 | 신고
근거없는 상상기술

자동차 완전자율주행 로드맵 2027
이건 바퀴달린 승용 화물차말하는거고요..
메카니즘, 기술분야가 완전 달라요

이렇게 되겠지? 한다고 되는게.아녀요

운영자님의 댓글

운영자 아이피
작성일 | 신고
현재 고속도로에서 일부 차량은 자율주행이 가능한 시대이고
인공지능 기술 등을 접하는 시대입니다.

기술발전님의 댓글

기술발전 아이피
작성일 | 신고
어차피 10년후에 아이언맨슈트입고 날아댕길건데 트램 뭐하러깐답니까...다들 슈트입고댕기면 차도 줄어서 그냥 차끌고 댕겨도 되고

운영자님의 댓글

운영자 아이피
작성일 | 신고
대중교통과 1인용(개인)은 구분하셔야 합니다.

땡칠이님의 댓글

땡칠이 아이피
작성일 | 신고
S-BRT가 봉황역~유통단지~율하까지
깔리면 정말 좋겠습니다

운영자님의 댓글

운영자 아이피
작성일 | 신고
정시 대중교통 확충을 기대합니다.

현실적인 교통수단님의 댓글

현실적인 교통수단 아이피
작성일 | 신고
경전철, 트램 이런거는 사실 비용적인 부분에서 현실성이 없을 겁니다. 왜냐면 시내와 율하를 잇는 도시철도의 건설비를 부담해야할 주체는 광역지자체보다 훨씬 예산규모가 적은 기초지자체 김해시니까요..
저 S-BRT 시범사업에 김해시가 포함만 되면 국비지원도 받고 건설비도 적게 드니 더 실현가능성이 있어 보입니다.
정류장마다 경전철 처럼 사전 요금 지불방식으로 도입된다면 도시철도랑 다를 것도 없고요...

운영자님의 댓글

운영자 아이피
작성일 | 신고
자율주행 등 시범사업에 선정될 수 있도록 지금부터 관청은 준비해야 할 것입니다.
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