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경전철 장유 연장이라고????
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적자라도 공공성을 위해 해야 하는 것은 맞지만 지금의 구조라서 안됩니다. 무조건 장유나 율하로 연장하자는 소대가리 같은 얼빠진 소리들 고민합시다.
예로, 경전철 연장되면 무계터미널은 왜 해? 경전철 타고 김해터미널까지 가면되지롱?
혹 장유, 율하에 사람이 많으니까 해야 한다. 창원은 더 많다. 그럼 창원까지 연장하지 왜 장유까지!
대부분 자기가 장유에 살면 장유까지 연장되길, 율하에 살면 율하까지...아니면 자기 집 대문앞에 경전철이 오길 바랍니다. 아니 그럼 진영에도, 진례에도 경전철 연장해야지 왜 굳이 장유인가? 근데 막상 오고 자기집 앞을 지나면 시끄럽다고 소음땜에 못 살겠다고 다른 노선을 잡아라고, 애들 교육에 안 좋다 등등 온갖 핑계다 되면서 싫다고들 한다. 다들 그렇다. 생활상 불이익, 특히 집값 떨어질까봐 걱정을 하면서도 경전철이 오면 집값이 오르지 않을까 기대들 한다.
부산시장 후보들도 김해공항 이야기, 지금은 안합니다. 별 도움이 안되니까...그리고 벌집 쑤셔봐야 ㅎㅎㅎ
경전철 장유연장도 마찬가지죠. 막연하게 주장만할 것이 아니라 타당성을 보고해야지. 전면재검토나 연장이 무슨 '불륜적 사랑'처럼 둘이 좋다고 되는 게 아니잖아.....
대안도 없이 무조건 경전철 연장하자는 거.....안 좋음. 버스 노선이 그래서 그렇지 텅빈 버스 천지다. 다 자가용 이용하지.....물론 대중교통을 늘리거나 교통약자의 편의를 위해 공공교통을 늘려야 하는 거 맞다. 지금의 경전철 노선 연장이 그런데 부합하는지.......동네 발전, 집값 상승 등 개발논리를 앞세운 거 아닌가요.
쩝.
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경제성님의 댓글
경제성
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공공성도 경제성이 어느정도는 최소한의 정도는 뒷받침되야 되거늘
택도없는 적자로 김해시가 파산나서 도시개발사업, 도시미화등 도시정비, 민원처리등이 개판나도 좋단말인가
김해같이 시가지가 ㄴ자 구조로 길고 인구가 많은것도 아니고
장유같이 반룡산을 중심으로 넓게 퍼진 시가지에 인구도 적은 소도시에서
결국 빙글돌아가는 순환선밖에 안될텐데 과연 김해경전철의 반에 반이라도 탑승객이 있을까
부산쪽으로 이동은 오로지 경전철에 의존해야하는 김해에 비해서
부산,창원쪽으로 복선전철과 8차선 고속도로가 잘되어있는 장유에서
순환선구실밖에 못할 경전철은 김해시로서는 자살골이난 다름없을것이다
그러니 이번선거 출마자들이 함부로 공약을 못하는거다
장유에 경전철 들어오면 너무 좋겠지만 현실은 현실이다
택도없는 적자로 김해시가 파산나서 도시개발사업, 도시미화등 도시정비, 민원처리등이 개판나도 좋단말인가
김해같이 시가지가 ㄴ자 구조로 길고 인구가 많은것도 아니고
장유같이 반룡산을 중심으로 넓게 퍼진 시가지에 인구도 적은 소도시에서
결국 빙글돌아가는 순환선밖에 안될텐데 과연 김해경전철의 반에 반이라도 탑승객이 있을까
부산쪽으로 이동은 오로지 경전철에 의존해야하는 김해에 비해서
부산,창원쪽으로 복선전철과 8차선 고속도로가 잘되어있는 장유에서
순환선구실밖에 못할 경전철은 김해시로서는 자살골이난 다름없을것이다
그러니 이번선거 출마자들이 함부로 공약을 못하는거다
장유에 경전철 들어오면 너무 좋겠지만 현실은 현실이다
불륜적 사랑님의 댓글
불륜적 사랑
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윗분이 공공성에 대해 말했으니 생략할까 하다가.....공공성 좋지요. 그걸 부정하진 않습니다.
그 좋은 공공성을 왜 장유사람만 혜택을 보나요? 진례에도, 진영에도 연장하면 되지요. 안 그런가요 ㅎㅎㅎ 한림면민들도 공공성 혜택을 볼 필요가 있지요.
그리고 그 좋은 공공성이 많은 김해소각장은 왜 이전을 주장하나요? 그 좋은 걸 품안에 넣고 살지요?
다시 밝히지만 경전철 적자비용과 연장노선에 들어갈 돈이면 김해시내버스 공짜로 탈 수 있습니다. 그게 더 좋고요. 버스도 공공성입니다. 왜 하나만 알고 그러나요? 그리고 공공재나 공공성으로 거둔 돈이 '공공'으로 다시 쓰여야 합니다. 지금의 경전철은 민자기업만 좋은 일 시키는 구조입니다.
그 좋은 공공성을 왜 장유사람만 혜택을 보나요? 진례에도, 진영에도 연장하면 되지요. 안 그런가요 ㅎㅎㅎ 한림면민들도 공공성 혜택을 볼 필요가 있지요.
그리고 그 좋은 공공성이 많은 김해소각장은 왜 이전을 주장하나요? 그 좋은 걸 품안에 넣고 살지요?
다시 밝히지만 경전철 적자비용과 연장노선에 들어갈 돈이면 김해시내버스 공짜로 탈 수 있습니다. 그게 더 좋고요. 버스도 공공성입니다. 왜 하나만 알고 그러나요? 그리고 공공재나 공공성으로 거둔 돈이 '공공'으로 다시 쓰여야 합니다. 지금의 경전철은 민자기업만 좋은 일 시키는 구조입니다.
내로남불님의 댓글
내로남불
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무안공항은 뭐 수익성 높아서 지어진겁니까?
KTX 노선이 직선이 아니고 휘어진것 어떻게 설명할까요?
정치공학적이란 단어가 있죠. 세상사 모든게 정치로 설명됩니다.
왜? 정치인들이 장미빛 공약 남발하고....예산배정할때 자기 지역구에 많이 받아오려고 그럴까요?
지역주민들의 바램과 지역개발을 위해서 정치인들이 존재하고 시민들이 뽑아주는겁니다.
그럼 뭐하러 시골에 도로 깔아주고 전기 넣어주고 합니까? 몇명이 이용한다구요.
기반시설 SOC사업은 공공성이 우선이고, 예산 배정할때 지역간의 형평성도 고려하죠.
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그리고 뭔가 해준다고 말할때....도와주지는 못할망정...깽판은 놓지 말자!!!!
현김해경전철 공사할때 적자 안나고 흑자 난다고 해서 공사 한거 아니잖아!!!
뻔히 적자 날꺼 알았지만.....김해시민들이 원하고 김해정치인들이 나서서 진행된거잖어!!!
무슨 박애주의자도 아니고, 뭔? 김해시 파산 걱정을.............
경전철 안하면 그걸로 율하에 다른거 해줄꺼라 생각해? 아니면 주촌/진례/진영등의 타지역으로 혜택이 갈까?
정치라는거 자체가 이기적인거야! 선비질 하려면 율하인에 들어오질 말아야 하는거 아냐?
KTX 노선이 직선이 아니고 휘어진것 어떻게 설명할까요?
정치공학적이란 단어가 있죠. 세상사 모든게 정치로 설명됩니다.
왜? 정치인들이 장미빛 공약 남발하고....예산배정할때 자기 지역구에 많이 받아오려고 그럴까요?
지역주민들의 바램과 지역개발을 위해서 정치인들이 존재하고 시민들이 뽑아주는겁니다.
그럼 뭐하러 시골에 도로 깔아주고 전기 넣어주고 합니까? 몇명이 이용한다구요.
기반시설 SOC사업은 공공성이 우선이고, 예산 배정할때 지역간의 형평성도 고려하죠.
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그리고 뭔가 해준다고 말할때....도와주지는 못할망정...깽판은 놓지 말자!!!!
현김해경전철 공사할때 적자 안나고 흑자 난다고 해서 공사 한거 아니잖아!!!
뻔히 적자 날꺼 알았지만.....김해시민들이 원하고 김해정치인들이 나서서 진행된거잖어!!!
무슨 박애주의자도 아니고, 뭔? 김해시 파산 걱정을.............
경전철 안하면 그걸로 율하에 다른거 해줄꺼라 생각해? 아니면 주촌/진례/진영등의 타지역으로 혜택이 갈까?
정치라는거 자체가 이기적인거야! 선비질 하려면 율하인에 들어오질 말아야 하는거 아냐?