이 얘기를 한지도 10년이 넘는 것 같다. 

불모산터널을 추가 건설했으나.. ~ 상습정체로 그 효과는 많이 반감되고 있는데 김해시는 경남도 핑계를 대고 아무 관심이 없다.

아니 오로지 비음산터널만 처다보고 있다.

오늘 사고를 보면 왜 장유측 진출입로가 필요한지 여실히 드러났다.

대청휴게소부근에서 사고가 나니

창원터널은 물론이고 불모산터널까지 마비가 되었다. 창원터널은 그렇다 치더라도 불모산터널까지 마비가 되는 것은 

상점교차로 때문이다. 

만일 팔판 산인말을쪽에 진출입로가 하나만 있더라도 이렇게 정체 되지는 않을 껏이다. 

많은 차량이 대청휴게소 부근에서 사고가 나더라도 팔판 장유로 우회할 수 있으니 최소한 불모산터널로는 서행 통행이 가능할 것이다.

다른데는 처음 설계떄 부터 ic든 뭐든 반영하기 위해서 노력하는데 불모산터널을 보면 한심하고 안타깝낟.