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장유여객터미널사업, 그간의 경과를 정리해 봤습니다.

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작성자 이영철 아이피 조회 1,124 댓글 3
작성일

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장유여객터미널사업이 지지부진합니다.

김해시가 수차례 사업계획을 변경해주면서 터미널이 주가 아닌 상업시설이 주가되는 본말이 전도된 사업으로 변질되었고, 사업자는 과도한 특혜를 받은대로 공사를 하려니 그 공사비용을 마련하지 못하는 형국으로 보입니다.

김해시의 특혜행정이 결국 문제를 더 키우며 터미널건립이 늦어지는 결과로 초래되고 있네요.

제7대 의회 말기에 사업계획변경안이 제출될때부터 문제점을 지적했는데, 결국 현실로 나타나기 시작하네요.

*. 당시부터 과정마다 냈던 자료를 정리해 봤습니다.

>> http://daum.net/lyc2839/8721706


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ㅋㅋ님의 댓글

ㅋㅋ 아이피
작성일 | 신고
과도한 특혜를 받은 대로 공사를 할려니 사업자가 공사비용을 마련하지 못 한다... 라고???
그러면 그건 특혜가 아니겠죠~ 특혜가 없었으면 사업자가 공사비용을 마련 했겠어요? ㅋㅋ
상당히 신박한 분석이시네요 ㅋㅋ

그럼 특혜를 왜 줬을 까요? 특혜를 안 주면 하겠다는 사업자가 없으니까~
특혜를 몰아 줬더니 하겠다는 사업자가 나왔는데 애초에 능력이 안 되는 곳이었나 보죠 ㅋㅋ
그럼 결론은 뭐다? 사업성이 없는 장유터미널을 김해시에서 어떻게든 끌어서 해 볼랬는데 엎어진거죠
장유터미널은 앞으로 그냥 없다 생각하세요 ㅋㅋ

이영철님의 댓글

이영철 아이피
작성일 | 신고
'ㅋㅋ'님~ 장유여객터미널 설치사업은 상당히 시급한 사업입니다.
과도한 특혜로인한 본말이 전도된 사업이 되지않도록 BOT방식도 제안했었죠.
그간의 많은 과정을 짧게 적으려니 표현한 글입니다.

링크가 연결이 안되지만, 제 블러그에서 그간 게시했던 글들은 찾으실줄 아실거라 생각됩니다.
>> http://daum.net/lyc2839/8720183

즐거운 오후되십시오.

ㅋㅋ님의 댓글

ㅋㅋ 아이피
작성일 | 신고
BOT 방식으로 사업자가 수익을 뽑을려면 터미널 안에 어느 정도 수준의 임대시설이 있어야 할까요?
결국 또 다른 특혜를 보장해줘야 누군가가 나설까 말까 겠죠~
장기판에서 가장 쉬운 일은 훈수 두는 일입니다
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