부산 도시철도 가덕선(사상~하단~가덕) 건설

 

◇ 추진배경

서부산권 하단~을숙도~녹산일원 대중교통에 의한 접근성 취약에 따른 산업인력난 수급 해소, 공단근로자 통행편익 제공

서부산권 발전을 위한 인프라 조정과 산업단지 대중교통난 근본적 해결

 

◇ 도시철도 가덕선 1단계

 - 구간 : 사상역 ~ 하단역

 - 규모 : 6.96km, 6개역

 - 사업비 : 5,671억원

 - 차량형식 : 경량전철(K-AGT)

 - 준공 : 2023년

 - 현황 : 공사중

 

◇ 도시철도 가덕선 2-1단계

 - 구간 : 하단 ~ 명지

 - 규모 : 9.4km, 9개역

 - 사업비 : 6,327억원

 - 차량형식 : 경량전철(K-AGT)

 - 현황 : 예비타당성조사

 

◇ 도시철도 가덕선 2-2단계

 - 구간 : 명지 ~ 녹산

 - 규모 : 5.0km, 4개역

 - 사업비 : 4,150억원

 - 차량형식 : 경량전철(K-AGT)

 - 현황 : 예비타당성조사

 

◇ 도시철도 가덕선 3단계

 - 구간 : 녹산 ~ 가덕

 - 규모 : 5.1km, 3개역

 - 사업비 : 2,532억원

 - 차량형식 : 경량전철 (K-AGT)

 - 현황 : 2016년 도시철도망 제외

 

◇ 부산 도시철도망 구축계획 하단~녹산선

http://busanin.net/bbs/board.php?bo_table=com_free&wr_id=61

 

※ 무단복제를 절대 금합니다.

부산인 - http://busanin.net

코리아랜드 - http://korealand.net