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부산 도시철도 가덕선(사상~하단~가덕) 건설
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부산 도시철도 가덕선(사상~하단~가덕) 건설
◇ 추진배경
서부산권 하단~을숙도~녹산일원 대중교통에 의한 접근성 취약에 따른 산업인력난 수급 해소, 공단근로자 통행편익 제공
서부산권 발전을 위한 인프라 조정과 산업단지 대중교통난 근본적 해결
◇ 도시철도 가덕선 1단계
- 구간 : 사상역 ~ 하단역
- 규모 : 6.96km, 6개역
- 사업비 : 5,671억원
- 차량형식 : 경량전철(K-AGT)
- 준공 : 2023년
- 현황 : 공사중
◇ 도시철도 가덕선 2-1단계
- 구간 : 하단 ~ 명지
- 규모 : 9.4km, 9개역
- 사업비 : 6,327억원
- 차량형식 : 경량전철(K-AGT)
- 현황 : 예비타당성조사
◇ 도시철도 가덕선 2-2단계
- 구간 : 명지 ~ 녹산
- 규모 : 5.0km, 4개역
- 사업비 : 4,150억원
- 차량형식 : 경량전철(K-AGT)
- 현황 : 예비타당성조사
◇ 도시철도 가덕선 3단계
- 구간 : 녹산 ~ 가덕
- 규모 : 5.1km, 3개역
- 사업비 : 2,532억원
- 차량형식 : 경량전철 (K-AGT)
- 현황 : 2016년 도시철도망 제외
◇ 부산 도시철도망 구축계획 하단~녹산선
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