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주장하는 교통시설은? 경전철? 트램? BRT?
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ㅇㅇ 2020.01.21. 14:34 223.***.***.212
엥? 저 경전철 주장한적 없는데요?
brt 트램 경전철 중 의견이 모아지는 걸로 하면 된다고 함
자율주행 트램이란 허무맹랑한 이야기 하지마시고 덧붙여 그 자율주행 트램의 근거로 자동차 혹은 기차 자율주행 내용 들고 오지 말라고는 했어요
이하 운영자 반론..
주장하는 교통시설은 경전철? 트램? BRT? 중 무엇인가요?
줄곧 트램(장유주행)보다 경전철이라 주장한 것 아닌가요?
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ㅇㅇ
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Brt가 훨씬 더 싼데 왜차선인가요? Ktx김해역은 생기려면 지금 시작해도 2030~35봐야하는데 s-brt는 2024 2025면 탈수 잇음
신교통수단별 운영비
BRT 3억/km
트램(5량) 7억/km
신교통수단별 평균 건설비
BRT 33억/km
트램 227억/km
최대수송용량
BRT 6,750명/시간/방향
트램 6,600명/시간/방향
* 차량크기를 생각하면 BRT가 배차가 트램보다 3.6배 많아 배차시간이 짧음 = 트램은 오래기다려야함
참고로 소형 11인승 차량 2대기준 자율주행 대중교통차량은 BRT(45인승)의 3배 비싼 비용임
국토부 신교통수단 선정 가이드라인
* 자율주행 트램? 국가에서 전혀 생각 안하고 있음
신교통수단별 운영비
BRT 3억/km
트램(5량) 7억/km
신교통수단별 평균 건설비
BRT 33억/km
트램 227억/km
최대수송용량
BRT 6,750명/시간/방향
트램 6,600명/시간/방향
* 차량크기를 생각하면 BRT가 배차가 트램보다 3.6배 많아 배차시간이 짧음 = 트램은 오래기다려야함
참고로 소형 11인승 차량 2대기준 자율주행 대중교통차량은 BRT(45인승)의 3배 비싼 비용임
국토부 신교통수단 선정 가이드라인
* 자율주행 트램? 국가에서 전혀 생각 안하고 있음