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거의 손놓고?

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작성자 운영자 아이피 조회 789 댓글 5
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운영자  2020.01.21. 00:07  118.***.***.153

20년? 2040년?

당장 2020.07.부터 고속도로에서 부분자율주행이 대중화 되면서 사람이 운전하는게 특별한 모습이 될듯 합니다.

요즘 수동차량 운전하는 분 찾아보기 힘들지요?

경전철 또한 예산과다로 장유.율하 경유는 힘들겠지요?

 

ㅇㅇ  2020.01.21. 00:29  223.***.***.212

그런차 안타보셨는지 모르겠는데 지금도 lv3수준의 테슬라 lv2수준은 현기차에서 수만대 보급해서 고속도로에서 거의 손놓고 운전하고 있어요

근데여 차가 막 그렇게 바꿀수 있는게 아니에여 ㅋㅋㅋ

노후경유차 벌금매겨도 차안바꾸는 판에ㅋㅋㅋ 올해 7월에 고속도로에서 사람이 운전하는걸 보기힘들다고요?

웃고갑니다.

 

운영자  2020.01.21. 01:01  118.***.***.153

거의 손놓고?

현행 첨단조향장치(레벨.2)는 운전자를 “지원”하는 기능으로, 차로유지기능을 작동시키더라도 운전자의 책임 아래 운전을 수행하므로 운전대를 잡은 채로 운행해야 하며, 운전대에서 손을 떼면 잠시 후 경고 알람이 울리게 되어있죠?

2020.07.부터 제작.판매되는 차량은 부분 자율주행(레벨.3) 안전기준 도입을 통해, 지정된 작동영역 안에서는 자율차의 책임 아래 손을 떼고도 지속적인 차로유지 자율주행이 가능합니다.

자율주행이라 주장하면서 실상은 핸들에 손을 자주올려야 하는 번거러움이 있군요.

 

※ 무단복제를 절대 금합니다.

율하인 - http://yulhain.net

코리아랜드 - http://korealand.net

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ㅇㅇ님의 댓글

ㅇㅇ 아이피
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왤케모르놐ㅋㅋㅋㅋㅋ
Lv2도 10분가량 손놓고 자율주행 가능해요 안 몰아보니 알턱이 있나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Lv3도 핸들 넣을 수 있는 시간이 조금 더 길어지고 차선 변경을 한다뿐 핸들을 쥐어야 하는건 변화없어요

트램도 안타보고 자율주행차도 안타보니 헛발질이 계속 나오져?

운영자님의 댓글

운영자 아이피
작성일 | 신고
현행 레벨.2는 매번 손을 올려야 하고
레벨.3 부분 자율주행은 지정된 작동영역 안에서는 자율차의 책임 아래 손을 떼고도 지속적인 차로유지 자율주행이 가능합니다.

ㅇㅇ님의 댓글

ㅇㅇ 아이피
작성일 | 신고
그건 이론상이구요 실제 도로에서 비오거나 차선이 희미한 구간이 나오면 계속 사람이 컨트롤 해야하며 지속 경고음이 나옵니다ㅋㅋㅋㅋ

어디 읽어서 얘기하지말고 타보세여 ㅋㅋ

ㅇㅇ님의 댓글

ㅇㅇ 아이피
작성일 | 신고
주제와 상관없지만 답글을 다는 이유는 제발 잘 정확히 알고 얘기하시라는 의미입니다.

운영자님의 댓글

운영자 아이피
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그러한 이유로 기술 발전(연구.개발)이 필요한 것이죠?
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