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향후 무인 자율주행 트램으로 발전될 것으로 판단됨

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트램 안전기술

 

트램 보급 증가로 교차로 타교통수단과의 사고가 이슈화 되고 있으며 유럽과학기술연합(COST)과 세계교통협회(UITP)에서 유럽을 중심으로 사고유형, 원인, 조치결과를 수집 분석하여 저감대책연구를 2010년 이후로 추진.

 

교통사고 저감을 위해 외부인식 및 차량능동회피제어기술이 개발되어 상용화 전단계에 있으며 사고피해저감을 위한 차량설계 및 차체기술, 사고 차량 복구기술은 이미 상용차량에 적용되고 있음.

 

자율주행자동차의 안전기술을 적용하여 먼저 운전자의 안전운전을 지원하는 기술이 적용되고 향후 무인 자율주행 트램으로 발전될 것으로 판단됨. 트램은 정해진 궤도를 주행하기 때문에 자동차와 같은 조향이 필요없어 자율주행자동차보다 먼저 상용화가 가능할 것임.

 

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망구니생각님의 댓글

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내생각에는 향후 차가 날아다닐것으로 보여지네여..ㅎ

왔다리 갔다리님의 댓글

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양산도시철도, 국토교통부 사업계획 승인
운영자  (118.***.***.201)  23  1058  2018.03.28 12:14

양산도시철도, 국토교통부 사업계획 ‘승인’
양산 북정~노포까지 11.43㎞ 경전철 연결, 2021년 개통 목표
버스, 지하철 환승 불편 해소 등 대중교통망 획기적 개선

​경남도는 23일 국토교통부로부터 양산도시철도 사업계획이 승인됨에 따라 본격적으로 사업을 추진하게 되었다고 밝혔다.

양산도시철도 사업은 사송신도시와 산업단지 조성에 따른 급속한 인구증가에 대비하여 교통대책을 선제적으로 마련하고, 친환경 순환교통망 구축으로 도시개발 촉진과 도민편익을 향상시키기 위한 사업이다.

양산시 북정동과 부산시 노포동을 잇는 총연장 11.43km 중 부산시 노포역부터 양산시 경계까지 2.1km와 양산시 경계부터 양산시 북정동까지 9.33km 구간에 정거장 7개소와 차량기지 1개소를 세울 계획이다.

이는 정부로부터 60%를 지원 받는 국고보조사업으로 사업비 5,516억 원이 투입되며, 오는 2021년 개통을 목표로 건설한다.

양산도시철도 사업은 2007년 12월 국토교통부 대도시권 광역교통 기본계획 반영 이후 예비타당성 조사를 거쳐 11년 만인 올해 3월 28일 양산시에서 기공식을 갖고, 본격 공사에 들어간다.

원활한 공사를 위해 전체 사업구간을 4공구로 나누어 1공구와 3공구는 설계부터 시공까지 함께하는 턴키방식으로, 2공구와 4공구는 시공사 선정을 위한 입찰에 착수할 계획이다.

경남도 관계자는 “양산선이 개통되면 부산 도시철도 1호선과 2호선을 연결하는 도시철도 순환망이 구축될 뿐만 아니라, 도민의 교통편의 향상은 물론 양산과 부산이 동일생활권을 형성해 지역경제 활성화 및 균형발전에 크게 기여할 것으로 기대된다”고 밝혔다.

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23 Comments

모순  2018.03.28 12:20  182.***.***.188
김해경전철은 쨉이 안되네요
부산과 젤 가까운 김해는 왜 지하철. 전철 안했을꼬???

앵그리  2018.03.28 13:36  110.***.***.172
오늘 양산운동장에서 기공식 한다고 하네요.
양산경전철은 국책사업이라 국비지원 됩니다. 적자나도 국비 지원 되죠.(김해경전철이랑 가장 큰차이점이죠)
그리고 양산은 인구30만 정도인데.....중전철 1개, 경전철 1개 들어갑니다.
양산은 신도시 개발할때마다 LH측에 도시철도 까는 비용 부담시켜서 진행 시켰죠.
(김해시는 이런 노하우를 배워야 한다고 생각합니다.)

앵그리  2018.03.28 13:58  110.***.***.172
양산 물금신도시 개발때도 LH측에 부산지하철 2호선을 양산까지 연장공사 비용을 부담하게 했고..
양산 사송신도시 개발때도 LH측에 도시철도 양산선(경전철) 공사비용을 부담하게 했죠.
물론 양산 지역 국회의원 / 정치인들의 노력으로 도시철도 사업을 국비 지원 받을수 있게 노력점도 있을꺼구요.

기메시  2018.03.28 16:37  168.***.***.200
정신 차리자 기메시!

바보  2018.03.28 16:44  223.***.***.141
양산 인구 30만. 김해인구 절반 조금 넘는데 지하철 2개노선 확정 시공. 배우세요. 아파트 난개발 한다고 인구 증가 안합니다. 도시기반 시설  확충에 제발 신경 쓰세요. 율하ic 부산방향 하나 제대로 처리 못합니까!

양산은 계획단계에서부터 반영…  2018.03.28 18:08  61.***.***.131
양산신도시는 개발계획 단계에서부터 지하철 연장 운영계획을 수립하여 신도시 개발을 추진할 수 있었던 겁니다
LH가 당연히 전철 설치에 따른 비용분담을 개발계획에서부터 반영한 것이지요
김해 장유나 율하 신도시는 전철설치 계획도 없었고, 김해시에서도 계획도 예산도 없으니 양산하고 비교하시면 배만 아플뿐입니다

양산신도시는  2018.03.28 19:52  219.***.***.149
온니 부산 사람만 바라보고 계획한 거고 장유율하는 창원 바라보고 계획한거니까

인자. 창원하고  2018.03.28 21:22  223.***.***.123
결별하고 부산 하고 가까워야 합니다.~ 지머리도 못깍는 창원에 기델려니 이렇게 되지요~~ 서부산과 가까워야 합니다

음  2018.03.29 06:36  112.***.***.182
이분들이 하나는 알고 둘은 모르시네요.
부산이 양산선 지하철 연장을 왜 해줫을까요
하는김에 부산대 이전이랑 부대병원을 왜 넣어줬을까요...
양산은 부산의 완벽한 위성도시화 되었습니다. 그말은 자급자족이 어려운 도시가 됐다는 말이에요. 양산시민들은 대부분 쇼핑이나 외식 기타 문화생활을 양산에서 소비하지 않고 부산으로 갑니다. 이 말을 돌려서 말하면 양산에는 아무것도 없다는 말입니다 ㅋ
동양산 인구 10만제외한 양산신도시 인구 23만 규모에 대형 쇼핑공간은 이마트 딸랑 하나입니다. 그래서 주말이면 여기 터져나갑니다. 라피에스타라고 대형 쇼핑몰 하나 짓고 있는데 양산 23만 시민이 여기에 목을 멥니다.
결론은 부산 지하철과 원활한 교통으로 인해 경제활동인구가 부산에서 못 벗어나는겁니다. 자급자족이 안되는거죠.
부산시의 속셈은 부산시 인구가 유출되더라도 경제활동성은 유지시키겠다는 큰 속셈인거죠.
김해 특히 장유는 어떤가요?
양산과는 비교가 안되는 문화시설에 대형마트에 아울렛에 워터파크에 신축예정 호텔 스포츠센터 빅마켓 김해 역시 백화점 대형마트 쇼핑몰...
암튼 인프라에서 양산과는 비교가 불가합니다. 동양산 인구 10만 있는데요 ㅋ 여기는 거론조차 힘듭니다 ㅋ

ㄴㄴ  2018.03.29 09:34  118.***.***.93
동양산 인구 10만에 롯데마트. 이마트트레이더스 있는데요.ㅋ
장유에 롯데마트 말고 대형마트 있나요?
동양산이랑 장유랑 비교하면 비슷하지만,
물금이랑 장유랑은 비교가 안됩니다.
물금이랑 내외동이랑 비교하는거면 이해가 되지만요.

ㄴ  2018.03.29 10:35  203.***.***.136
양산은 순수 부산 베드타운 입니다!

위에위에  2018.03.29 11:14  1.***.***.2
다시 읽어보시고요 ㅋ
양산은 동양산 인구 10만
양산신도시 1~3단계 23만 총 33만 정도 됩니다. 동양산은 제외시키는 이유가 차로 30분 거리입니다. 동일 생활권도 아니고 부동산 시세도 따로 놀고 지하철이나 경전철 구간도 아니라 제외시킵니다.
그럼 23만 양산인데 여기에 이마트 딸랑 하나입니다. 장유 인구 15만 이랑 비교하기 뭐하면 장유 진영뺀 김해인구 약 30만이랑 비교하면 될듯여^^

앵그리  2018.03.29 11:20  123.***.***.202
위에위에님아
양산 신기동에서 정관신도시까지 국도60호선 지난달에 완전 개통 되었습니다.
양산시청에서 동양산까지 차로 10~20분이면 갑니다.
김해시청에서 장유까지 차로 몇분 걸리나요?
아는척 하시려면 뭘 알아보고 적으세요.
위에위에님 댓글이라면 장유는 그러면 본김해랑 동일생활권인가요?
잘 모르시면 찾아보시던지.....아니면 가만히 계시면 중간이라도 갑니다.ㅎ

어이가없네  2018.03.29 12:43  219.***.***.149
자급자족(?)되면 부산 연결되는 교통망 안놔도 된다 이말인가? 김해시가 아무리 날고뛰어봤자 광역시인 부산하고 제대로 연결 안되면 아무 의미가 없다.

^^  2018.03.29  12:47  39.***.***.94
양산분들이 여기 와서 글 많이 적네요.
같은 경남권 파이팅 합시다.

위에님들  2018.03.29 14:14  1.***.***.2
다시 읽어보세요 ㅋ
양산신도시와 김해를 비교해보시라는거고요. 장유와 진영제외라고 햇고요.
양산도 동양산을 제외햇고요.
김해 30만이랑 양산 23만을 비교해보시라 했어요 ㅋ
물론 지하철 놓고 경전철 놓으면 좋아요.
그 이면을 보시라는 겁니다. 그 이면에는 부산의 계략이 있다는거고요.
다 읽어보지도 않고 득달 하지 마시고요^^
아... 시청에서 덕계까지 10~20분이고요 ㅋ
물금에서 서창까지는 30분 걸린답니다^^
새로난 도로로 달려도 그래요 ㅋ

ㄴㅋㅋㅋ  2018.03.29 15:51  39.***.***.94
아이피 39 양산입니다 ㅋㅋㅋ
다같이 가야 합니다.

계략같은소리하네  2018.03.29 16:10  218.***.***.107
내가 부산살아도 김해랑 양산이랑 둘중하나 이사 가야된다면 양산가지
이미 양산은 부산하고 같은 생활권이고 김해는 창원생활권도 아니고 부산도 아니고 어중간한
어중이 떠중이 느낌...근데 집값은 싸지도 않음 아울렛??? 아울렛이든 워터파크든 시내요지에 짓는경우 봤나요 
다 외곽지에 지어놓지 좋겠네 남들은 백화점갈때 아울렛가서 유행지난 물건 사서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

L 이친구야  2018.03.29 16:48  168.***.***.200
윗분 부산사람 대표 입니까? 양산에 왜 메이저 브랜드 아파트가 진출안하는지 아십니까. 메이저가 진출할 정도의 동네가 아니라 안들어 갑니다. 메이저 건설사 아는분 있으면 물어 보세요. 율하2지구는 창원대비 부산사람들이 2배 이상 계약을 하시고 실입주 예정입니다. 양산 보다 살기에는 율하가 훨씬 좋아요!

아저씨 ㅋㅋㅋㅋㅋ  2018.03.29 17:15  218.***.***.107
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ양산신도시에 메이저 브랜드가 없으니까 메이저가 진출할 정도의 동네가 아니다.....그럼 저 윗분이 까는 인구10만밖에 안되는 동양산은 왜 메이저가 수두룩 빽빽 할까요??? 메이저 브랜드 아팟이 많은게 그 동네가 살기 좋고 안좋고를 따지는 기준입니까?? 그럼 율하보다 메이저 브랜드 아팟이 적은 명지 아파트는 왜 율하보다 비싼거죠?? 명지가 율하보다 살기 안좋은 동네라고 단언할수 있나요? 향후 5년뒤 10년뒤는요?? 메이저 브랜드하나 없는 양산신도시 같은데도 대학병원이 있는데 메이저 수두룩한 장유는 왜 해운대백병원급 2차병원도 하나 없을까요?? 참 신기합니다 그려 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

ㄴ  2018.03.29 17:38  39.***.***.94
차로 10분거에 창원경상병원 있습니다.^^

ㅋㅋㅋ  2018.03.30 01:20  112.***.***.182
아이피 39 양산 아니고요.
부동산에 조그만 관심 가지신 분이면 저정도 정보는 다 아는거고요.
주변 신도시... 율하 물금 명지 일광 언양 울산 역세권 창원 진주 현풍??ㅋ 부산 재건축 기타등등...
다 돌아보다보면 뭐...
부동산카페 율하인 포함 10군데 이상 접속하고... 다 그렇게 하지 않나요??

택지지구 아파트부지 공급은 …  2018.03.30 12:29  61.***.***.131
택지지구(양산, 장유, 명지지구 등)의 공동주택용지는 추첨으로 공급합니다(아파트 부지 공급가격이 정해져 있음, 입찰이 아님)
건설사에서 사고 싶다고, 사서 아파트 공사를 할수 있는게 아닙니다
그래서 중견건설사에서 자회사 많이 만들어서 비슷한 회사들이 많이 추첨에 참여하기 때문에 신도시에 중견건설사 브랜드가 많은겁니다
메이저 건설사는 자회사를 많이 두지 않거든요

운영자님의 댓글

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본문.. 자율주행자동차의 안전기술을 적용하여 먼저 운전자의 안전운전을 지원하는 기술이 적용되고 향후 무인 자율주행 트램으로 발전될 것으로 판단됨.

ㅇㅇ님의 댓글

ㅇㅇ 아이피
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일단 출처는 어디??

트램 보급 증가로 교차로 타교통수단과의 사고가 이슈화 되고 있으며 유럽과학기술연합(COST)과 세계교통협회(UITP)에서 유럽을 중심으로 사고유형, 원인, 조치결과를 수집 분석하여 저감대책연구를 2010년 이후로 추진.
 =트램은 사고가 많이남 김해경전철 11년개통이후 인사사고 0 트램사고나면 운행중단뿐아니라도로교통마비

교통사고 저감을 위해 외부인식 및 차량능동회피제어기술이 개발되어 상용화 전단계에 있으며 사고피해저감을 위한 차량설계 및 차체기술, 사고 차량 복구기술은 이미 상용차량에 적용되고 있음.
 = 이미 국산차에도 적용됨

자율주행자동차의 안전기술을 적용하여 먼저 운전자의 안전운전을 지원하는 기술이 적용되고 향후 무인 자율주행 트램으로 발전될 것으로 판단됨. 트램은 정해진 궤도를 주행하기 때문에 자동차와 같은 조향이 필요없어 자율주행자동차보다 먼저 상용화가 가능할 것임.
= 본인생각 근거는?

운영자님의 댓글

운영자 아이피
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출처? 자전거 논리가 흔들리나 봅니다.
본문 트램과 무관한 장문 댓글로 인해 아래 링크로 토론을 이어갑니다.

트램, 자율주행자동차보다 먼저 상용화 가능할 것..
http://yulhain.net/bbs/board.php?bo_table=com_free&wr_id=85435

ㅇㅇ님의 댓글

ㅇㅇ 아이피
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질문에 무관한 대답으로 재질문

본문의 출처는? 본인뇌피셜?

토론? 질문에 답을 안하는데 토론이 됨?
님의 일방적인 주장에 토론이라 포장 말것
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