◇부울경 광역교통망 구축 등 동남권 광역전철 허브도시 조성

시는 올해 전기버스 30대 도입을 시작으로 2035년까지 전기버스를 100%로 확대 운행해 미세먼지 저감 및 대기질을 개선할 계획이다. 또한 동남권 광역전철 허브도시 조성을 위해 2021년 부전~마산 복선전철이 개통되고, 동해선이 연결되면 운행시격 20분대 부울경 광역교통망이 구축될 것으로 보고 있다. 이와 함께 부전~마산 복선전철 통근형 전동차(EC) 및 부전-마산-광주 구간 준고속열차(EMU-250) 도입으로 ‘부산-울산-경남-영호남’간 이동성 및 접근성이 대폭 개선될 것으로 전망하고 있다. 또한 신교통수단 도입으로 ‘원도심-장유 도시 철도망 구축’ 및 ‘원도심·진영신도시 신교통모델 운행’도 추진할 계획이다.

더불어 시는 경전철 역사 추가 신설, KTX 진영역 광장 조성 등 철도시설 확충으로 KTX 진영역과 김해 서부권역 관광명소를 통합하는 역사·문화관광 도시를 조성하고, KTX 김해역 신설로 동북아 물류거점역으로서 산업 및 관광자원을 개발할 계획이다.

◇지역 거점 대중교통 인프라 확대 구축 및 대중교통 운영 효율화

시는 시내버스 체계(노선·운영)를 단기, 중장기 단계별로 개편 추진한다. 단기(2020~2021)적으로 장유역, 장유여객터미널 개통에 맞춰 시민의견 수렴 사항 등을 반영하고, 중장기(2022~2035)적으로는 김해 원도심, 장유권, 진영권을 중심으로 도시형교통모델 DRT 및 신교통수단 도입에 따라 효율적인 시내버스 체계 개편을 추진한다.

또한 2021년 터미널시설 및 부대·편익시설을 복합 개발하는 장유여객터미널이 운영 개시되면 김해 및 진영 여객자동차터미널과 함께 지역 거점 대중교통 인프라가 확충되고, 시외·고속버스-시내버스-경전철 광역교통망이 형성될 것으로 보고 있다.

이제 김해도 교통인프라가 업그레이드 됩니다.
김해전체 오를겁니다. 이미 오른곳도 많죠. 신축 덜 오른 지역이나,구축의 시세가 갭차이를 최대한 줄인다면 김해 신축들 인기지역은 4억5천이상 올라갈수 있다고 봅니다.
벌써 연지는 분양가로 5억 넘었죠~~ㅋㅋ
요즘 장유 부영,주공시리즈도 오르기 시작했습니다.
창원쪽도 지금 구축들 치고 나가고 있네요.
유니온빌리지,프리빌리지1차,2차,한림푸르지오 치고 올라갑니다.