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명지에일릴의뜰4.4억에 실거래 등재
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넘사벽이 이런건가 봅니다
실거래 한번 확인해보세요
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팩트체크님의 댓글
팩트체크
아이피
팩트체크합니다
ktx김해역 추진의 근거는 있습니까? 시에서 타당성 용역 정도는 진행한 것 으로 아는데 다른 근거가 있는지요?
트램은 기본적으로 도로폭이 필요해서 장유내에서도 주요간선 도로에나 건설이 가능합니다.
도로폭이 좁은 김해시내와 연결이 불가능입니다. 장유내에서만 돌리면 수요가 작아 예타 통과 불가하고요.
결론적으로 예타 통과를 고려하면 트램은 불가능입니다. 도로 점유면적이 작은 경전철, 저심도 지하철이 적절한 안이 될겁니다.
그리고 자율주행 트램은 세계적으로도 상용화가 안되있어 도입 불가합니다. 트램은 도로교통과 함께 다니기 때문에 사고위험이 매우 커서 무인화는 아주 어려운 과제입니다.
혹시 그런갑다 하고 넘어갈 사람들을 위해 팩트체크 합니다.
ktx김해역 추진의 근거는 있습니까? 시에서 타당성 용역 정도는 진행한 것 으로 아는데 다른 근거가 있는지요?
트램은 기본적으로 도로폭이 필요해서 장유내에서도 주요간선 도로에나 건설이 가능합니다.
도로폭이 좁은 김해시내와 연결이 불가능입니다. 장유내에서만 돌리면 수요가 작아 예타 통과 불가하고요.
결론적으로 예타 통과를 고려하면 트램은 불가능입니다. 도로 점유면적이 작은 경전철, 저심도 지하철이 적절한 안이 될겁니다.
그리고 자율주행 트램은 세계적으로도 상용화가 안되있어 도입 불가합니다. 트램은 도로교통과 함께 다니기 때문에 사고위험이 매우 커서 무인화는 아주 어려운 과제입니다.
혹시 그런갑다 하고 넘어갈 사람들을 위해 팩트체크 합니다.
운영자님의 댓글
운영자
아이피
김해시 철도 거점 환승역, 봉황역.장유역.KTX김해역(칠산)..
http://yulhain.net/bbs/board.php?bo_table=com_free&wr_id=81559
http://yulhain.net/bbs/board.php?bo_table=com_free&wr_id=81559
운영자님의 댓글
운영자
아이피
창원시, 간선급행버스체계(BRT) 사업추진..
http://korealand.net/bbs/board.php?bo_table=news&wr_id=35
http://korealand.net/bbs/board.php?bo_table=news&wr_id=35
운영자님..님의 댓글
운영자님..
아이피
장유역에 일단 더 많은 기차가 설 수 있게 만드는게 우선이지
지금 상황에서 트램을 주장할 때인가요?
2035년이면 앞으로 15년 이후에 추진 될지도 안될지도 모르는 사업이고
정권이 3번은 바뀌어야겠구만..
장유역부터 제대로 기차들이 많이 설 수 있게 추진하고 나서 트램 이야기 합시다.
일단 이용 승객이 많아야 율하까지의 연결도 바라볼 수 있을 텐데 답답하네요
BRT처럼 중앙버스차로제는 지금 부산에서 서면 일대에 공사 중인데
김해 장유까지 적용 될려면.. 하.. 현실성이 없네요..
지금 상황에서 트램을 주장할 때인가요?
2035년이면 앞으로 15년 이후에 추진 될지도 안될지도 모르는 사업이고
정권이 3번은 바뀌어야겠구만..
장유역부터 제대로 기차들이 많이 설 수 있게 추진하고 나서 트램 이야기 합시다.
일단 이용 승객이 많아야 율하까지의 연결도 바라볼 수 있을 텐데 답답하네요
BRT처럼 중앙버스차로제는 지금 부산에서 서면 일대에 공사 중인데
김해 장유까지 적용 될려면.. 하.. 현실성이 없네요..