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김해신공항 동남권 관문공항 될수 없어
 운영자 (118.***.***.153)   30   374 04.26 11:32

지난 2019.04.24. 부산광역시청 대회의실에서 부산.울산.경남 동남권 관문공항검증단 주최로 국토교통부의 김해신공항 기본계획에 대한 타당성 검증결과 최종 보고회가 있었습니다.
동남권 관문공항검증단에 따르면 김해신공항은 입지선정 단계에서부터 법적 기준인 장애물제한표면이 검토되지 않아 안전성이 심각하게 우려되고, 소음 영향지역 축소, 항공수요 축소, 비행시간 제한, 환경훼손, 법령위반 등 총 6개 분야에서 계획의 타당성과 공정성이 부족한 것으로 드러났다고 합니다. 
신설 활주로 길이 또한 국토교통부 설계메뉴얼 적용시 최소 3.7km가 필요하나 3.2km로 계획되어 대형여객기 및 화물기의 안전운행이 사실상 어렵고 소음 민원에 따라 비행시간 제한도 불가피해 24시간 운행이 어려워 동남권 관문공항이 될수 없으며 지역거점 공항에 불가하다고 밝혔습니다.
위와 같은 문제점이 드러난 김해신공항 기본계획에 대해, 국무총리실에 가칭 '동남권 관문공항 정책판정위원회'를 설치해 문제점을 공정하게 밝히고, 새로운 입지 선정 등 동남권 관문공항 추진방향을 다시 설정할 것을 정부에 건의하기로 했다고 합니다.