분류
커뮤니티
부전~마산 복선전철 개통되면 배차간격이나 요금은 어떻게 정해질까요?
페이지 정보
작성일
본문
,
근데 경전선 사업중에 부전~마산 구간은 민자사업 이던군요.
,
나머지 경전선 라인은 국비로 진행중이거나 진행 예정이던데 말이죠.
,
국비로 진행된다면 요금도 저렴할테고, 배차간격도 적자가 나더라도 짧을텐데
,
민자사업의 경우에는 아무래도 요금부분이나 배차간격 부분도 수익성을 따질수 밖에 없잖아요.
,
율하인 회원분들중에 부전~마산 복선전철이 국비사업이 아니라 민자사업으로 진행되는 이유에 대해서 잘 아시는분 계시면 설명 쫌 해주세요.
,
민자사업도 여러종류가 있다고 알고 있습니다만, 어쨋든 민자사업의 경우 일정 수익을 보장해주거나, 수익을 낼수 있도록 운영될꺼라 생각되거든요.
,
경전선 라인의 다른 곳들은 전부다 국비로 사업이 진행중이거나, 진행 예정이라고 봤는데
,
갑자기 궁금해서 질문 드려봅니다.