장유는 ktx에 국제공항에 아울렛에 워터파크에 대형마트에 할배가 들어온다고 해도 아무도 신경 안쓰던데요?
이웃동네 양산은 꿈도 못꾸는 것들을 다 가지고 있거늘...
장유는 워낙 하락이들의 위세가 막강합니다.
ktx 얘기는 그만하시죠. 별로 논란거리도 아닌거 같은데. 하락이들의 반찬거리...

양산은 부산 지하철 들어옵니다. 그리고 김해 집값은 곤두박질치는데 양산은 그정도는 아니예요.
아무데나 들이 대지 마세요. 다칩니다.다치면 마이 아픕니다.

현실을 부정하거나 외면할 이유가 없으니 장유.율하 또한 부산지하철이나 연계된 대중교통(철도.도로.등)을 갖추면 됩니다.

국제공항은 부산인데요? 장유랑 국제공항이 무슨 호재인지?
KTX는 아직까지 현실성이 없어서, 다들 반신반의 하는 단계라, 현재 도지사님께서도 서부경남KTX를 신경쓰시는 상황이라. 김해는 우선순위에서 밀린 상황이라고 보여지네요.
아울렛,워터파크는 장유의 장점이죠. 근데 이건 근10년이 넘게 부동산 호재꺼리로 써먹었서, 더이상 약발이 없죠.
아울렛 주변에 호텔,컨벤션,스포츠시설 등이 공사 시작되면 조금은 호재가 될꺼라고 보입니다.
양산은 중전철1개 서부산권이랑 연결이 되어 있고, 경전철은 부산 노포동까지 연결되죠. 양산은 이제 거의 부산이랑 동일 생활권이라고 해도 될정도 입니다. 그래서 부산인구 시외로의 유출되는것의 대부분을 양산시가 빨아들이고 있죠.
양산은 부산대학교병원이라는 대학병원 및 지역거점공공병원이 존재하죠.
솔직히 장유는 양산물금이랑 비교하기는 힘들고, 양산 웅상이나 덕계정도랑 비교해야 비슷하다고 봅니다.
(100% 개인적인 생각입니다.)

KTX 김해역은 서부경남 KTX와 연계되어 영남권공항 이용에 편의를 제공할 것입니다.
* 위 영남권공항 이용은 서부경남과 호남지역 등 국민을 말하며 김해시민 또한 서부경남, 호남 방향 접근에 도움이 됩니다.

운영자님 말씀에 일정부분 동의합니다.
근데 김경수 도지사가 챙기고 있는 서부경남KTX의 경우 예타 통과가 현실적으로 어렵기 때문에 국토균형발전 및 낙후지역 인프라 개선 사업의 명목으로 예타 면제를 주장하고 있죠. (뭐 사업성이 그만큼 떨어진다는 말이기도 하구요)
서부경남KTX가 계획대로 국책사업으로 진행되고 건설까지 마무리 된 이후에나, KTX김해역 건설 주장이 어느정도 가능할듯 싶습니다.
서부경남KTX가 언제쯤 완공될지? 모르겠지만, 천문학적인 조단위 사업이라 생각만큼 빠르게 진행되기 어렵지 않을까? 싶구요.
모든 정책이나 국책/지방사업에서는 우선순위가 있습니다. 우선순위에서 밀리게 되면 그만큼 사업의 진행이 늦어지게 되는거구요.
솔직히 서부경남KTX(김천~합천~진주~고성~통영~거제)가 꼭 필요한건지? 경남도가 최우선적으로 추진할 일인가에 대해서는 저는 개인적으로 크게 의문입니다.

현재의 대중교통은 자율주행 대중화로 시내버스 노선과 지하철을 포함한 경전철 역세권 등은 의미가 없어질 것으로 저는 예측하고 있습니다. 오히려 유라시아로 이어지는 중.장거리 철도 역세권은 가치가 상승할 것이며 이러한 한반도의 기간 교통망 확충은 점진적으로 이행될 듯 합니다.

부전마산 복선전철 개통할 즈음에
부산동해선 도시철도(지하철과동일전철)가 장유에 들어올겁니다
위치적으로 장유가 부산에 가까운데다가 중전철까지 들어오니
이젠 지하철가지고 장유에 자랑못합니다

그 동안 교통의 한계로 지역간 한계가 있었으나 부전~마산 복선전철 개통과 자율주행 대중교통 연계로 그 한계는 곧 무너지게 될 것입니다.

운영자님이 시간날때 김정호 국회의원이나
김해 시장님 한테 메일이나 전화로
답변 확인 해주는게 좋겠습니다 김해시가
원하는 일이 무엇인지

장유와 덕계를 비교 대상이고
물금은 장유와 비교가 안된다구요?
아마추어 분이 적으신거 같은데 일단
팩트체크 들어갑니다.
장유인구 15만
물금인구 10만
웅상인구 10만
물금과 웅상은 장유의 2/3 수준입니다.

물금 인프라...
부대병원외 응급실 보유 병원 없음.
대형마트 없음.
cgv 영화관 1개
지하철2호선
물금역 ( ktx 무정차)

장유인프라
장유 갑을병원(응급실 보유)
10분거리 창원경대병원
롯데마트,  롯데아울렛
cgv, 롯데시네마
지하철없음.
장유역

물금에 대해서 잘 모르시나 본데 장유와는 규모면에서 낮은 단계입니다.

1.***.***.3님
장유 인구 15만명, 양산 웅상/덕계지역 인구10만명
장유 대형마트1개, 웅상/덕계 대형마트2개
장유 영화관 CGV,롯데시네마, 웅상/덕계 CGV
장유 지하철 없음, 웅상/덕계 지하철 없음
장유 김해출장소 있음. 웅상/덕계 양산출장소 있음
장유 김해외곽도시, 웅상/덕계 양산외곽도시
////
양산중부/북부/물금이 양산 중심도시임, 김해는 부원동/내외동 주변이 중심도시임
양산시청은 북부동에 있음, 김해시청은 부원동에 있음
양산지하철 물금/중부동까지 들어옴, 김해 내외동,삼계까지 경전철 들어옴
양산 부산대학병원 있음, 김해 내외동 중급병원 몇개 있음
양산중심 인구 20만명 내외, 김해중심인구 25만명 내외
.....................
비교하려면 똑바로 비교하세요.

물금읍 면적 19제곱키로미터
장유동(1/2/3동) 면적 55제곱키로
장유2동 면적 19제곱키로
물금 인구 10만
장유2동인구 5-6만명
장유전체랑 비교할꺼면 양산(물금읍. 중부동. 북부동)도 비슷한 면적이랑 비교해야죠.

라피에스타 홍보 많이 하던데요. 양산은 대통령과 관련 있으니 호재거리가 많아요. 죽은권력과는 쨉이 안되죠.

외곽에 있으면 장유와 비교 대상입니까?
ㅋㅋㅋ
논리력 쩌시구요^^
참고로 물금도 양산의 외곽이구여 ㅎㅎ
그냥 원동이라 하시지 ㅋㅋㅋ
장유를 웅상과 비교하시다니...ㅋㅋㅋ
제가 진짜 두손두발 다 들었어요.ㅋㅋㅋ
너무 재밌네요.
박사쯤 되시면 장유비하는 이제 그만하시죠?

서부경남ktx는 노선은 진주 통영 거제
인데
김해역 서부경남ktx 어떤식으로
연결되는지요

김해공항 철수 조건으로 한번 김해역이 김해시 보상차원에서 거론될수 있다고 보고요 김해공항이 현제 사업대로 진행되면 정차역이 김해역이 생길필요가 전혀 없습니다. 부산역에서 김해공항으로 이어지는 노선은 필요하나 칠산은 그냥 거점"일뿐 여객을 담당할 역이 될 이유는 전혀없습니다.
영자님이 주장하는 이론은 말그대로 때쓰기에 가깝습니다.