아래는 김해신공항관련 본문에 대해 반복적 의견이 게재되어 불필요한 논쟁을 분리하고 관련 토론을 새로운 글에서 이어가고자 합니다.

짱돌  2018.09.09 13:53  182.***.***.188

1. 증설하는데도 저리 난린데 신규 이전한다면 그지역 주민들은 가만 있느냐는 뜻이고요.
2. 굴러들어온돌이 박힌돌 빼는식이고요...
먼저 들어온 율하2지구 돈사는 주인이 이전 못한다면 안되는겁니다...알면서.
3. 제안은 제안일뿐이고요.. 나는 안된다는 입장이니 님의 입장을 억지로 관철 시키기위해 동일한 내용을 계속 번복적으로 게제 하면
주장하는 논리가 떨어지고요.
4.경전철은 부산김해 얽혀 있으니 부산에서 적자보전해주는데.
님의 말대로 부산 김해 소유권 이전되어도 부산에서 계속 적자보전에 동참할지 물었어요.
ㅡ 나는 안된다고 거의 확정적으로 말하는데 님은 두루뭉실하게 지원해야된다고 징징대는거와 뭐가 다른가요?
( 막말로 소유권 따로 정리되고나면 부산에서 적자보전 지원 안해주면 어떡할건데요.)
ㅡ자꾸 희망사항으로 부산과 엮으려고 하지 마세요.

어거지부리고 생떼쓴다고 될게 아니쟌아요.
안되는건 안되는거예요. 그랴도 울어나보자...ㅎ

안하는것보다 낫다?
차라리 하는것보다 안하는게 나을때도 있어요.

이하 운영자 답변

운영자  2018.09.09 14:03  118.***.***.201

1. 용역결과 집단화시설 가능지역 3곳에 대한 정보를 상세히 알고 계십니까? 김해시에서 공개하지 않았으므로 모른다고 보여집니다.
2. 율하돈사는 감정평가 및 소유권이전 계획이 진행 중으로 여러 요인에 따라 굴러온돌에 박빈돌이 빠지는 경우가 있어 옛말이 있는 것입니다.
3. 여러 지자체가 24시간 대형항공기 운항이 가능한 관문공항을 원하며 김해시와 민간단체 또한 소음대책을 요구하고 있는 입장입니다.
4. 지자체는 관할구역 내 시설에 대한 유지.관리.운영 등 의무가 있으므로 소유권 이전(기부채납) 후 또한 각각의 지자체가 예산을 편성합니다.

※ 무단복제를 절대 금합니다.

율하인 - http://yulhain.net

코리아랜드 - http://korealand.net