아래 김정호 의원 오마이뉴스 인터뷰를 보면 부전마산 경전철 칠산역은 공사지연으로 ktX 김해역으로만 진행 할려고 한다는데,절대 반대다,
왜냐면,이미 공사진행중인 칠산신호장은 고작 200-300억이면 바로 개통 가능하고,이번에 역사가 물거품이 되면,기약이 없다,

선거공약에도 신호장 변경해서 역사도 만든다고 했건만,물류 중심허브로 ktX 김해역만 고집한다면,이건 정말 어불성설이 아닌가?

부산에서 칠산 그리고 창원,마산간 연결 핵심라인에 배후도시 율하,신문,김해유통단지의 핵심역인 칠산역을 버린다면,향후 신문지구,율하지구는 물론 김해롯데 유통단지까지 악영향이 끼칠 것이 번할것이다.

유라시아 산업단지 배후 물류 허브 기점인 ktx 김해역은 향후 상당한 시간과 정책이 필요안 사안이며,당장 김해발전에 바로 시너지를 발휘 할수 없는 사업인 걸 자명한바,시간 끌기용 공약으로 김해 주민을 호도 하지말라.

롯데 김해유통단지 건설의 핵심의 축은 교통여건 개선인 칠산역과 율하1.2지구.신문지구, 부심지 활성화 핵심인 부전마산간 경전철 칠산역은 반드시 유치해야 한다.