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허성곤 김해시장 김해역 & 칠산서부동 산업물류 허브 구축 인터뷰(27일자 연합뉴스)
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김해역
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경남도와 협력하여 100만 김해 시대를 위한 큰 그림을
그리시기 바랍니다!!!
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(질문)김해를 중심으로 KTX 경전선과 경부선에 이어 부전∼마산 복선전철이 새로 건설되고 김해역과 신월역 등 새 역사 건립 계획이 잇따라 발표되거나 선거공약으로 제시됐는데 혼선은 없나.
(답변)김정호 김해을 국회의원 당선인이 선거기간 KTX 김해역 신설을 공약했는데, 이는 혼선을 초래하는 것이 아니라 김해의 더 큰 발전을 앞당기는 촉매제로 작용할 것으로 본다.
김해는 김해공항과 부산신항, 남해고속도로와 인접한 교통 요충지로서 여기에 KTX 김해역이 신설되면 한반도 평화시대의 남북종단철도와 연계해 남북협력사업 거점으로 급부상하게 될 것이다.
(질문)한반도 종단 철도건설의 시발점인 김해에 산업물류 허브 구축하겠다는 공약의 구체적 내용은.
(답변)4·27 판문점 선언에서 남북 정상은 한반도 종단철도 구상을 발표한 바 있다.
한반도 종단철도 시·종점이 부산신항이라고 하지만 부산신항 주변은 이미 개발이 완료돼 국제물류기능을 할 만한 여유 공간이 부족하다.
그래서 바로 연접한 김해의 드넓은 평야를 활용하는 것이 가장 효율적이고 좋은 방안이 아닌가 한다.
부산신항에 인접한 김해 그린벨트 21㎢에 산업물류 허브를 구축하면 김해의 경제발전은 물론, 문재인 정부의 '한반도 신경제 구상'을 구체화할 좋은 기회가 되리라 본다.
이를 위해 도시계획상임기획단을 운영하고 본격 그린벨트 해제로 시가지화 용지를 확보하겠다.
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