원래 사업구간인 신월역,칠산역중에 신월역이 추가되어 신설공사가 본격화 된다는 기사입니다
겨우 230역 짜리 역사 하나를 추가 신설하는데 기존 계획을 변경하였다는 것은 우슨일이 아닐수 없습니다.
칠산역도 충분히 가능성이 있고,향후 발전 가능성을 비추어 볼때 당연히 칠산역이 건설이 되어야 한다고 봅니다.

다음은 신월역 본격추진 기사입니다.((6.19 김해=연합뉴스, 정학구 기자 참조)

부산 부전- 경남 마산 간 복선전철 사업 구간인 김해시 진례면 일원에 신월(가칭)역 신설이 본격화됐다. 김해시는 한국철도시설공단과 사업시행자인 스마트레일과 신월역 신설 위·수탁 협약을 체결하고 연결통로 공사에 들어갔다고 17일 밝혔다.

이 사업은 재정사업에서 민간자본사업으로 바뀌면서 부전-사상-김해공항-가락나들목-장유에 역을 설치해 창원중앙역으로 연결되도록 설계됐다.
애초 재정사업으로 하려고 했을 당시 설계에 들어있었던 신월역이 민자로 바뀌면서 빠진 것으로 알려졌다.

이에 따라 김해시가 국토교통부 등과 협의를 거쳐 신월역을 다시 예산사업으로 설치하기로 한 것이다.
사업비는 모두 230억원 가량으로 국비 28억원을 지원받고 나머지는 시비 등으로 조달할 것으로 보인다.