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부산김해 경전철 장유 연장에 대해서????
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저도 중앙정부의 적극적 지원으로 부산김해 경전철이 연장운행되길 바랍니다. 그러나 김해시, 부산시의 재정이 한없이 투여되는 지금의 구조로는 불가능합니다. 물론 경전철 등 대중교통은 조금의 적자를 감수하더라도 시민편의와 공공의 이익을 위해 건설해야 하는게 맞습니다.
그걸 반대하는게 아니라, 선거때마다 허구허게 등장하는게 웃겨서 그럽니다.
예전엔 홍*표 패거리들이 창원까지 연결하자고 주장을 하기도 하고, 노면이 옳니 아니니 하는 논쟁도 있었죠. ㅎㅎ
광역시 못된 창원도 지상전철을 포기했죠? 아닌가..
근데 부산김해 경전철을 어찌 장유까지 연장하오리까....안되는 것은 안되고 불가능한 것은 불가능합니다. 허황된 공약은 오히려 독배일 뿐입니다.
주민혈세를 더 삥뜯겨어야 되겠습니까. 지금도 한해 몇백억씩 경전철주식회사가 먹고 있는데...ㅎㅎ
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아리스토님의 댓글
아리스토
아이피
전국 도시철도중에 적자안나는 노선 몇개나 있나요?
대부분의 도시철도가 적자라고 알고 있습니다.
사회기반시설은 수익성보다는 공공성을 더 중요하게 생각해야 하는건 아실거라 생각하구요.
양산은 인구30만 조금 넘는데....중전철 1개, 경전철 1개 들어갑니다.(양산은 흑자인가요?)
양산처럼 국비지원 받아서 국책사업으로 진행하면 됩니다.(양산은 적자나도 국비지원되죠)
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안될꺼야! 불가능해!라고 생각하면 그건 방법이 없어요.
작은 가능성이라도 있다면...되는 방향으로 생각하고 방법을 강구해 보는게 현명하고 건설적인 삶을 살수 있는거죠.
무안공항은 뭐? 적자 날줄 모르고 지어졌나요?
KTX노선이 최초에는 직선에서 구부러진 이유가 뭘까요?
대규모 국가산단이나 대기업들이 왜? 특정 지역에 유치가 되는걸까요?
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지역 주민들의 바램과 희망을 정치인들이 실현시켜 주는겁니다. 그게 정치인들의 능력이죠.
그래서 선거때가 되면 장미빛 공약들이 넘쳐나는거구요.
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율하천님!!
도움은 주지 못할망정....열심히 노력하고 방법을 강구하는 사람들 힘빠지는 소리는 하지 마시죠!!!
다같이 힘을 모아서 장유/율하가 발전해 나갈수 있도록 노력하는게 맞는거 아닐까요?
대부분의 도시철도가 적자라고 알고 있습니다.
사회기반시설은 수익성보다는 공공성을 더 중요하게 생각해야 하는건 아실거라 생각하구요.
양산은 인구30만 조금 넘는데....중전철 1개, 경전철 1개 들어갑니다.(양산은 흑자인가요?)
양산처럼 국비지원 받아서 국책사업으로 진행하면 됩니다.(양산은 적자나도 국비지원되죠)
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안될꺼야! 불가능해!라고 생각하면 그건 방법이 없어요.
작은 가능성이라도 있다면...되는 방향으로 생각하고 방법을 강구해 보는게 현명하고 건설적인 삶을 살수 있는거죠.
무안공항은 뭐? 적자 날줄 모르고 지어졌나요?
KTX노선이 최초에는 직선에서 구부러진 이유가 뭘까요?
대규모 국가산단이나 대기업들이 왜? 특정 지역에 유치가 되는걸까요?
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지역 주민들의 바램과 희망을 정치인들이 실현시켜 주는겁니다. 그게 정치인들의 능력이죠.
그래서 선거때가 되면 장미빛 공약들이 넘쳐나는거구요.
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율하천님!!
도움은 주지 못할망정....열심히 노력하고 방법을 강구하는 사람들 힘빠지는 소리는 하지 마시죠!!!
다같이 힘을 모아서 장유/율하가 발전해 나갈수 있도록 노력하는게 맞는거 아닐까요?
율하천님의 댓글
율하천
아이피
아리스토!
제가 적자라도 할 수 있으면 해야 된다고...분명히 밝혔습니다.
다만, 김해시 재정이 투입되는게 적정한가? 지금도 연간 몇백억원이 들어갑니다.
설령 하고싶으면 중앙정부에서 모든 걸 책임지고 하라는 뜻입니다. 행간을 잘 읽어보세요.
경전철 장유연장은 김해시의 의지만으로 하기 어렵다는 뜻이죠. 현재의 구조로는 어렵다고 말했습니다.
글고 전 그 돈이면 다른 대중교통 수단에 더 투자하면 충분하다고 봅니다. 수백억 들어가는 경전철 보다 더 좋은 해결수단이 있으면 거기에 하는게 맞다고 봅니다. 경전철 못지 않은 효과를 거둘 수 있는 교통수단은 얼마든지 있습니다.
무조건 경전철 장유연장을 고집할 필요는 없습니다.
제가 적자라도 할 수 있으면 해야 된다고...분명히 밝혔습니다.
다만, 김해시 재정이 투입되는게 적정한가? 지금도 연간 몇백억원이 들어갑니다.
설령 하고싶으면 중앙정부에서 모든 걸 책임지고 하라는 뜻입니다. 행간을 잘 읽어보세요.
경전철 장유연장은 김해시의 의지만으로 하기 어렵다는 뜻이죠. 현재의 구조로는 어렵다고 말했습니다.
글고 전 그 돈이면 다른 대중교통 수단에 더 투자하면 충분하다고 봅니다. 수백억 들어가는 경전철 보다 더 좋은 해결수단이 있으면 거기에 하는게 맞다고 봅니다. 경전철 못지 않은 효과를 거둘 수 있는 교통수단은 얼마든지 있습니다.
무조건 경전철 장유연장을 고집할 필요는 없습니다.
김해인님의 댓글
김해인
아이피
서울 부산 처음 지하철 생길때 적자가 안났을까요? 지금은 없어서는 안될 도시교통의 엄청난 역할을 하고있습니다. 김해도 향후 김해발전을 위해서 김해시에서 어느정도 출혈을 감수하더라도 추진해야합니다. 김해 인구동향을 살펴보니 최근 성장에 정체기가 온 듯 합니다. 한단계 더욱 도약하기 위해서는 장유 경전철 연장이 필수라고 봅니다. 부산광역시와 통합창원시 사이의 지리적 이점을 십분 활용하기위해서는 광역 교통망 확충이 시급합니다. 어느정도 출혈을 감수하더라도 김해시에서 추진해야합니다.
