뭔가 결정하시는데 도움되고자 적습니다
예쁜 율하!기존 김해시내와의 연결은 영~ㅋㅋ
그런 줄도 모르고 저는시내쪽 직장을 버스3-1로( 약30분에1대) .주로 환승이용했었는데 시간이 상당~
자가용 고불고불~또 길이 자주 막혀서 답답,
장점도 있다하나 반년 살면서 혼났지요
시내쪽 직장가는 사람이나 시내쪽 볼일 보려고 버스 이용시 참 고생됐습니다
개인적 볼일은 차몰고 휙휙~하는 편이 훨~
김해시에서 율하의 대중교통을 이렇게 계속 방치 하시면 율하는 부산이나 창원쪽으로 편입한는게 좋을듯 싶습니다!!! 받드시 칠산역이 생기고 경전철 연장등 대중교통 잘되어야 율하가 살고 김해가 삽니다.. 60만 김해시대, 100만 김해시대... 아파트 허가만 난발한다고 이루어 지지 않습니다. 대중교통이 확충되지 않으면 꿈같은 이야기 입니다.
교통영향 고려않고 아파트만 허가 해주는 난개발로 대중교통 엉망 맞아요....이번에 김해공항 확장에 따른 소음 문제로 보상차원에서 장유까지 경전철 요구했다고 하던데... 율하까지 경전철 연결요구 하고 수락되지 않으면 김해시에 세금납부 거부해야 됩니다. 혜택도 못보는 경전철에 세금을 내야될 이유가 없을것 같아요
마산~창원~신월역~장유역~가락ic~김해신공항~사상~부전의 광역전철(복선철)로 인한 부산지하철과의 연계와 김해신공항역의 김해 경전철과 환승연계와 강서선(경전철)의 연계로 새로운 교통혁명이 일어날거라 생각합니다. 2020년 5월 개통
또한 장유시외버스터미널 (무계동) 완공이 된다면 장유자체의 버스노선 체계와 장유역과 연계로 교통이 많이 좋아질거라 생각합니다.
김해시 전체의 호재입니다. (장유역, 신월역 개통)