공항전문가도 아닌 일반인입니다...

화명동으로 돌리면 김해 소음은 엄청 줄겠네요...

단순히 김해 확장으로도 물류, 여행객들의 김해공항 이용이 편리해 진다 가정하에.

활주로를 김해방향이 아니라 화명 방향으로 틀면 내외동 주촌 주민들 소음 피해가 적어 지지 않나 하는 이유에서 의견내신거 같아보입니다.

개인적 의견으로 몇 가지 문제가 발생하지 않나 싶네요.

1. 화명동의 없던 소음문제.
  김해주민들만 봐도 기존 소음이 더 커지거나 빈도가 많아지는 데에 엄청난 반발이 있는데 ..원래 소음 없던 화명동, 덕천, 사상 그리고 조금 멀리 있지만 양산 등의 부산 서부권 분들이
  가만히 있을까요???

2. 긴급회향문제.
  항공기는 이착륙시 사고가 가장 많이 발생 하는 걸로 알고 있습니다. 이륙 도중 긴급 회향도 종종 뉴스에 나오곤 합니다.
  기존 신규 활주로는 이륙 중 문제 발생시 좌측으로 긴급회향이 가능한데.. 제안한 낙동강 방향 활주로는 주변산들이 높아보입니다...
  좌측 신어산 우측 금정산이 있는데...    지금 활주로도 착륙 중 긴급 상승시 금정산이 걸린다고 하는데 안전에 문제가 있지않을까요?
  뭐가 됬든 안전한 공항에서 비행기 타고 여행 가고 싶습니다...

3.  보상문제..
  지도에도 올려 뒀지만.. 경전철 대저-사상구간 새로 지어야 하고. 주변 공업지대 다 보상해야하고.. 공장등 밀집도가 기존 신규활주로 계획보다 월등히 높아 보입니다... 보상비용도 엄청 늘꺼같네요...

전 가덕도 공항에 그닥 찬성하지는 않습니다.  가덕도가 더 멀어서요....
근데 물류량, 공항이용객, 안전성 등이 가덕공항이 높다면 가덕공항으로 갔으면 좋겠습니다..
지금 확장안이 활주로가 김해방향이라 설계하는놈이 김해 무시하나 싶기도 했지만. 지형보니 이해도 되고 그렇습니다..

한때 김해에서 정치도 하시고 장유소각장 문제로 고생하시는건 알고 있습니다. 동네를 위해 노력하시겠다 하시니 적극적은 아니더라도 응원하겠습니다.