동감가네요!!!

지도가 아주 자세히 나와 있네요.. 이지도는 어디에 있는거죠?

지금 계획 중인 도로도 진행이 잘안되는데 반룡산 밑에 터널을 뚤어서 건설하려면 일반도로 개설비의 몇배가 드는데
실현안되죠? 기존 계획 도로라도 빨리 개설을 요청하는게 현실적입니다.

아이디어 최상입니다!!
10년후를 본다면 지금부터 계획해야지요...
적극 찬성입니다...

맨날 하고 있는 생각입니다! ㅎㅎㅎ 된다면야 넘넘 좋겠어요~~~~

반룡산 터널은 저 개인적인 생각이지만 현실성이 떨어지고
막대한 재정낭비라고 생각합니다.

'꿈.. '님의 글처럼 기도로의 확포장과 계획도로의 빠른 개설이 된다면 불편한 점이 그다지 없을 것 같습니다.

이 글에 대한 반박이라 생각치 마시고 읽어 주세요.

예를들어, 율하에서 아쿠아웨이브까지
반룡산 터널이 개설되면  약1.5km가 됩니다.
반룡산을 도보로 넘어가면 2km(도보:30분)정도 됩니다.
갑오마을로 우회한다면 약3.2km(도보:48분/자전거:12분)
신문리로 돌아가면 약4km(도보:60분/자전거:15분)

반룡산터널 개설은 갑오마을이나 신문리가 산으로 가로 막혀 있다면 가능하겠지요.
제 생각엔 폐쇄된 1020번 지방도로(장유~상점고개~창원)를 재정비하여 개통한다면 교통난 해소에 다소나마 도움이 될 것 같습니다.

1.용산도로 확장 시급.
2.이편한옆 율하 주도로 아울렛 가는 길 빨리.
3.10년때 공사중인 신문리~부산도로 빨리 개통.

그 이후의 문제

4.국도 58호선 장유~지사~신항만 웅동터널 조속 개통

헬기를  하나 구입하시는게 더빠를듯